Pneumatech - Luftbehandling i biler

Til brug i biler

Ren, tør trykluft er afgørende for bilindustrien til forskellige anvendelser. Trykluft bruges til at skifte og fylde dæk, til spraymaling og -lakering og til at forsyne det meste af det værktøj, der bruges i et autom-værksted.

Når der bruges trykluft til sprøjtemaling, kan der dannes kondens i kompressoren, hvilket kan få vand til at trænge ind i luftstrømmen og ind i spraymalingen, hvilket kan medføre spildt produkt. Installation af en køletørrer, der giver et trykdugpunkt på ca. 3°C, er den billigste og nemmeste måde at fjerne fugt og fugt fra luften på. Montering af partikelfiltre for at reducere mængden af partikler, der trænger ind i luften, og montering af et olieudskillerfilter (til skruekompressorer) anbefales også. Brug af luft med et højt fugtniveau kan også ruste luftværktøjer over tid uanset anvendelsen.

Brug af en tørrer til at fjerne kondens og eventuelle urenheder fra luften er ideelt til dine værktøjs- og luftkompressorens levetid. Tror du, at din trykluft har brug for en hårtørrer? Gennemse vores komplette køletørrer liste her.

Nitrogen anvendes også i bilindustrien til en række anvendelser, herunder oppumpning af dæk. Nitrogen er gavnligt, især i motorsport, fordi nitrogen er mindre tilbøjelig til at flytte trhoste dækgummi end ilt er, hvilket betyder, at dit dæk vil holde sit tryk længere, end hvis du fyldte det med almindelig ilt eller luft. Temperaturen påvirker ikke nitrogenfyldte dæk så meget som oxygenfyldte dæk.

Ved lodning af elektronik til biler anvendes nitrogen også under samlingen for at eliminere tilstedeværelsen af ilt. Dette fjerner risikoen for oxidering og forhindrer, at sædeindtrækket forringes, og hjælper kemikalierne i maling til at tørre hurtigere.