En fonction de la taille du compresseur et de l'humidité dans le climat, l'air comprimé contient de l'eau sous forme de liquide et de vapeur. Un petit compresseur 170m³/h (100 cfm) et un sécheur frigorifique, fonctionnant pendant 4000 heures dans des conditions climatiques typiques, produisent environ 8300l (2200 gallons) de condensats liquides par an. L'eau, sous quelque forme que ce soit, doit être éliminée pour que le système fonctionne correctement et efficacement. C'est pourquoi les sécheurs sont essentiels pour produire de l'air propre et sec.

Découvrez une gamme de solutions de séchage et de filtration qui vous aident à éliminer l'humidité nocive de votre air comprimé. 

• Les refroidisseurs d'admission réduisent la température et la teneur en eau de l'air comprimé. 
• Les séparateurs centrifuges éliminent le liquide condensé dans le système de distribution. 
• Les filtres à particules éliminent les contaminants à particules solides et séparent le liquide du flux d'air.
• Les filtres coalescents éliminent les aérosols liquides et les particules (pas les vapeurs). 
• Les sécheurs par réfrigération génèrent des points de rosée de 3 °C (37 °F) à 10 °C (50 °F). 
• Les sécheurs par adsorption produisent des points de rosée de -40° à -100°F. 
• Les sécheurs à membrane ont des capacités de séchage variables allant de -40°C(-40°F) à 2°C (35°F) des points de rosée, selon le débit. Dans la plupart des usines, un système d'air comprimé fournit de nombreuses applications. 

Cependant, les exigences réelles en matière de qualité de l'air au point d'utilisation varient en fonction du poste de travail ou de la machine. Meilleur conseil : l'air comprimé doit être traité avant d'entrer dans le système de distribution et à chaque point d'utilisation. Cette approche fournit la purification de système la plus économique en éliminant la contamination résiduelle dans le système de distribution tout en garantissant que les zones critiques reçoivent de l'air traité à la plus haute pureté, afin de protéger les équipements précieux et d'éviter des temps d'arrêt coûteux.