FAQ

Bruk av en tørker for å fjerne kondens fra luften er ideell for levetiden til verktøyene og luftkompressoren.

Tror du trykkluften trenger en tørker? Kontakt oss nå!

Kontakt våre eksperter innen luftbehandling i dag!

Luftbehandlingsløsninger for bilindustrien

spray paint
Ren, tørr trykkluft er avgjørende for bilindustrien for ulike bruksområder. Trykkluft brukes til å skifte og fylle dekk, for sprøytemaling og finish, og for å drive de fleste verktøyene som brukes i en auto body shop.

Betydningen av tørr luft i sprøytemaling

Når trykkluft brukes til spraymaling, kan kondens bygge seg opp i kompressoren, noe som fører til at vann kommer inn i luftstrømmen og inn i spraymalingen, noe som resulterer i bortkastet produkt. Installere en kjøletørker som gir et trykkduggpunkt på ca 3 °C / 37 °F, er den billigste og enkleste måten å fjerne fuktighet og fuktighet fra luften. Det anbefales også å installere partikkelfiltre for å redusere mengden partikler som kommer inn i luften og installere et oljesepareringsfilter (for skruekompressorer). Bruk av luft med høyt fuktighetsnivå kan også ruste luftverktøy over tid, uavhengig av bruksområde.

Andre bruksområder innen bilindustrien

Nitrogen brukes også i bilindustrien for en rekke andre bruksområder, inkludert oppblåsing av dekk. Nitrogen er gunstig, spesielt i motorsport, fordi nitrogen er mindre sannsynlig å bevege seg gjennom dekkgummien enn oksygen, noe som betyr at dekket vil holde sitt trykk lenger enn hvis du fylte det med vanlig oksygen eller luft. Temperaturen påvirker ikke nitrogenfylte dekk så mye som oksygenfylte dekk. Når lodding elektronikk for biler, brukes nitrogen også under monteringen, for å eliminere tilstedeværelsen av oksygen. Dette fjerner faren for oksidasjon og holder setetrekk fra forverring og hjelper kjemikaliene i maling til å tørke raskere.

Kjøletørkere

Kontrollerer fuktighetsnivået i trykkluftsystemer